Le Marion Dufresne est vraiment un bateau à part ou il est possible d’être à la passerelle, de discuter avec les marins de leur métier.
Ils sont tous disponibles pour nous expliquer les manœuvres, les différents écrans et les cartes.
On a eu droit à des visites des machines par petit groupe.
Là aussi, ce sont des hommes fiers de leur métier et ils prennent de leur temps pour tout nous expliquer.
Photo de la cale du Marion avec les hélices de rechange de 4m de diamètre au cas où !
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Un grand merci à l’AMAEPF qui m’a permis de réaliser ce voyage et mon plus grand rêve.
Durant mon voyage, j’ai passé pas mal de temps à discuter avec le maximum de personnes de leur activité sur les différentes bases et j’en ai profité pour parler de notre association.
Le 3 janvier, nous avons profité d’une mer très calme pour récupérer les deux Copecs (contrôleur de pêche) du Manohal.
Grâce à l’OPEA Sébastien Hamon, au BIBAMS Romain Savajols et au DISAMS Jean-Philippe Branne, je vais pouvoir dormir à AMS et avoir plus de temps pour revoir la base et discuter avec tout le monde.
On fait le tour complet de l’île, avant de partir vers Amsterdam. Photo de la côte ouest de Saint-Paul.
On est arrivé en face de la passe de Saint-Paul, la mer est calme. Le zodiac a été mis à l’eau.
Le temps redevient normal pour Kerguelen avec pluie et ciel couverts. Le Marion Dufresne est rentré dans la Baie de L’Oiseau et on observe l’arche sous ce ciel bas.
24 décembre arrivé à Kerguelen. Levée à 3h pour voir la côte, on arrive à 4h devant le Golfe du Morbihan et à 6h on se trouve en face de Port au Français.
