Le navire stationne face au cratère de Saint Paul dès le lever du jour.

En ce 1er avril, ce ne sont pas des poissons d’avril qui nagent au large du Marion mais des orques, ils sont les premiers de cette rotation que je peux observer.

Des missions IPEV (sismo et marégraphes) sont programmées et doivent être réalisées en moins de 4h, car il est prévu d’être à AMS avant la tombée de la nuit pour commencer à déposer des passagers.

Le déroulement de ces deux manips a été répété la veille par les personnels concernés au sein du PC scientifique afin qu’elles soient réalisées dans le temps imparti par l’OPEA.

La météo est clémente et le « Workboat » du Marion est mis à contribution pour emmener les personnels sur site.

La marée est basse à 6h50 avec 70 cm de profondeur pour la passe d’entrée. Le marnage serait de mémoire d’environ 1.4 m. C’est un coefficient de marée élevé (on est proche de la pleine lune)

La houle d’environ 2 m est de sud-est, il faut savoir gérer le timing et s’engager dans la passe au « bon » moment…c’est Pierrick du Marion qui est aux commandes, aiguillé par les officiers de la passerelle aux jumelles.

Le passage de la passe d’entrée dans le cratère s’effectue sans encombre après avoir donc observé et attendu le moment opportun, sans vague délicate à négocier.

Tout le monde est sur le pont pour observer les magnifiques couleurs du cratère ainsi que l’équipement et l’embarquement des personnes sur le Wordboat.

À 11h30 tout le monde est de retour, sans-souci malgré la marée montante, mission accomplie !

Direction maintenant AMS, c’est déjà la dernière étape ….